Rear disc hub Novatec D982TSB-CL-B12-11S, centerlock, black, 32 holes

Moyeu arrière D982SB-CL-X12-XDR alliage, centerlock, noir anodisé, 28H/14G, alliage 12×142, avec logo N14-OE, D:45.9 R=L, 5x roulements NBK, corps de roue libre type D, sans axe traversant, OEM (CN)

Moyeu arrière D982RSB-SL-CL-X12-HG alliage, centerlock, noir anodisé, 28H/14G, alliage 12×142, avec logo N14-OE, D:45.9 R=L, 4x roulements NBK, corps de roue libre en alliage Shimano HG-11 DRS, type DRS, avec entretoise 9 vitesses, sans axe traversant, OEM (CN)

Moyeu arrière D982RSB-SL-CL-X12-HG alliage, centerlock, noir anodisé, 24H/14G, alliage 12×142, avec logo N14-OE, D:45.9 R=L, 4x roulements NBK, corps de roue libre en alliage DRS Shimano HG-11, type DRS, avec entretoise 9 vitesses, sans axe traversant, OEM (CN)

Moyeu avant D981SB-CL-12 alliage, centerlock, noir anodisé 28H/14G, avec logo gravé au laser Novatec N14-OE, AL12x100, 2x roulements NBK, sans axe traversant, OEM

Moyeu avant D981SB-CL-12 alliage, centerlock, noir anodisé 24H/14G, avec logo gravé au laser Novatec N14-OE, AL12x100, 2x roulements NBK, sans axe traversant, OEM

Moyeu avant D041SB-CL-B15 boost, alliage, centerlock, noir anodisé, 32H/14G, avec logo gravé au laser Novatec N14-OE, axe 15×110, sans axe traversant, 2x roulements NBK, OEM (CN)

Moyeu arrière D412SB-CL-X12-A4A-XDR, straight pull, noir anodisé poli, 28 trous d'éclat, axe alliage 12×142 pour axe traversant, D:45.9, corps de roue libre alliage Sram XDR type B2, 5x roulements NBK, capuchons latéraux noirs, logo Novatec gravé au laser, OEM

Moyeu arrière D462SB-SL-CL-B12-S3S-MS, BOOST, alliage, noir anodisé poli, 32H/14G, axe en acier 12×148, corps de roue libre en acier Shim.11 F-type, 3 cliquets, avec entretoise 9 vitesses, D39.7, 5 roulements NBK, CENTER LOCK, capuchons latéraux noirs, avec logo Novatec Laser, sans axe traversant, poids : 460g, OEM

Moyeu arrière D412CB-X12-A4ALS-11S, straight pull, noir, tube de moyeu en carbone brillant UD, 24 trous, 4 cliquets, axe en alliage 12×142 pour axe traversant, D:45.9, corps de roue libre en alliage Shim11 B2-type, avec entretoise 9 vitesses, 4 roulements NBK, capuchons latéraux noirs, sans logo, OEM